比如说，加速交通计划家居的上游房地产行业的一些企业，在非常短暂的时间内转移线上销售，突破线下困境。

第三，氢能氢1氢行启动疫情对2020年工作计划和经营节奏都产生了影响。当前，规模经销商与厂家是唇亡齿寒的关系，大家应全力以赴帮助经销商度过难关。

观点来源：再生TATA木门董事长吴晨曦谢岳荣：关键是稳健经营，减少负债疫情对整个行业来说，不管是大企业还是小企业，影响基本都是一样的。目前商户反响极为热烈，行动大部分红星美凯龙省营发中心所属商场90%以上商户都加入了设计云。装修和家电属于刚需，倡议疫情过后，大部分需求还是会恢复的。

新零售、加速交通计划新渠道的探索虽然一直在进行，但不够紧迫。金牌厨柜将承担经销商一个月的工资，氢能氢1氢行启动还将准备不低于5亿的额度，给供应链小微企业做融资授信。

目前，规模红星在行业内率先提出1+1+1的行业自救模式，即通过卖场、工厂、经销商三厂合一的模式，赢得三个月左右的时间，用时间换空间。

红星还将对428家商场进行数字化建设，再生并将于2020年全部完成。当前，行动消费虽然被暂时抑制，但不会消失。

首先，倡议疫情导致一线销售锐减，无论是经销商还是品牌商，销售收入都出现大幅下滑。所以，加速交通计划关键还是要稳健经营，减少负债。

对于一线的经销商来说，氢能氢1氢行启动会促使危机意识的形成。规模这对于企业和经销商的现金流是严峻的考验。